X-Crash 8.7: Euro NCAP 2026 und vereinfachter Zugriff auf Auswertezentrale X-Veracity
(Mönchengladbach, 11. September 2025) Die Version 8.7 der Auswertesoftware X-Crash für die passive Fahrzeugsicherheit bietet wesentliche Neuerungen: Das Softwareupdate unterstützt nun die verschärften Testregularien nach Euro NCAP 2026. Zudem vereinfacht eine neue Schnittstelle die Interaktion mit der web-basierten Auswertezentrale X-Veracity.
Die Software X-Crash von measX ist auf die Bewertung passiver Sicherheitssysteme nach internationalen Regularien spezialisiert. Das jüngste Programmupdate X-Crash 8.7 enthält die neuen, deutlich strengeren Euro NCAP-Protokolle für die Sicherheitsbewertung 2026.
Nicht nur für den Aufprallschutz verlangt Euro NCAP 2026 zahlreiche zusätzliche Tests mit dem Ziel, den Schutz von Insassen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern weiter zu verbessern. Die aktualisierten Testanforderungen für Frontal- und Seitenaufprall, Kollisionen bei geringer Geschwindigkeit und Vulnerable Road User (VRU) sind in der Auswertebibliothek von X-Crash 8.7 voll integriert.
Ab 2026 verfolgt das Bewertungsprogramm für Neufahrzeuge insgesamt eine ganzheitlichere Sicherheitsstrategie mit strengeren Testanforderungen in vier Bereichen: Fahrerüberwachung, Fahrerassistenzsysteme, Aufprallschutz bei einem Unfall und Sicherheit nach dem Unfall.
„Euro NCAP 2026 läutet eine neue Ära der Sicherheitsbewertung ein. Diesen Paradigmenwechsel haben wir von Anfang an eng begleitet und die neuen Testvorschriften in der Auswertesoftware X-Crash umgesetzt.“, sagt Klaas Ebel, Abteilungsleiter Fahrzeugsicherheit bei measX.
Direkt aus X-Crash heraus möglich: Übertragung der Testdaten auf die Auswertezentrale X-Veracity.
Direkte Kopplung an X-Veracity
Ein weiteres Highlight in X-Crash 8.7 ist die neue Funktion zur direkten Interaktion mit der Auswerteplattform X-Veracity. Ohne weitere Eingaben laden Anwender ihre Testdaten automatisiert in X-Veracity hoch und starten dort die zentralisierte X-Crash-Auswertung.
„Wir sind sehr froh über die neue Schnittstelle zwischen X-Crash und X-Veracity. OEMs und Zulieferer können ihre Tests aus X-Crash heraus auf X-Veracity auswerten und nutzen dabei automatisch die vorgegebene Programmversion. Damit erreichen wir ein neues Level an Effizienz und Testqualität für unsere Kunden.“, erläutert Klaas Ebel von measX.
X-Crash ist international etabliert und seit 2011 die Referenzsoftware der Euro NCAP für die passive Fahrzeugsicherheit. Seit 2022 bietet measX mit X-Veracity eine zentrale Auswertelösung an. Das Produkt bündelt die Funktionalitäten von X-Crash und stellt sie über eine Web-Applikation bereit. Auch die Euro NCAP und damit alle akkreditierten Labore nutzen X-Veracity für die Testauswertung.
Neben den Bewertungsvorschriften für Euro NCAP 2026 integrierten die Auswertespezialisten viele weitere neue und aktualisierte internationale Regularien in die X-Crash-Version 8.7.
Direkt aus X-Crash heraus möglich: Übertragung der Testdaten auf die Auswertezentrale X-Veracity.
Meldung als Download:
PM20250911.zip
Mehr Informationen zu X-Crash: X-Crash: Crashtests auf Knopfdruck normgerecht auswerten ...>
